سكاي أوكرانيا
تعرف معنا على الحياة في أوكرانيا

كيف ستبدو الحقبة الجديدة من حرب الغاز بين أوكرانيا وروسيا؟

0

كيف ستبدو الحقبة الجديدة من حرب الغاز بين أوكرانيا وروسيا؟

منذ الستينيات ، كانت أوكرانيا ممرًا رئيسيًا لعبور الغاز السوفيتي، ثم الروسي لاحقًا إلى أوروبا، وبعد تفكك الاتحاد السوفيتي ، أصبحت روسيا تعتمد بشدة على قدرات نقل الغاز في أوكرانيا، وبالتالي حاولت السيطرة على نظام نقل الغاز هذا.

وبعد أن فشلت مساعي الروس في السيطرة على نظام نقل الغاز في أوكرانيا ، حاولت الحكومة الروسية مناورة أخرى تمثلت في البحث عن طريقة لتجاوز احتكار أوكرانيا من خلال إنشاء خطوط أنابيب جديدة وقد نشأت عن هذه الخطوط العديد من النزاعات على الغاز – والتي ترقى إلى حد حروب الغاز – والتي حاول الكرملين فيها تصوير كييف علنًا على أنها شريك نقل الغاز غير الموثوق به لأوروبا.

تم تشغيل بعض خطوط الأنابيب بنجاح: Yamal-Europe و Blue Stream و Nord Stream، ومع ذلك ، لم تكن كل المشاريع التي تعهدت بها روسيا لتجاوز أوكرانيا قابلة للتطبيق، على سبيل المثال ، بعد أن ضمت روسيا شبه جزيرة القرم وشنت عدوانًا عسكريًا في دونباس الأوكرانية ، تم إلغاء الخط الجنوبي بسعة سنوية تبلغ 63 مليار متر مكعب ، لأسباب متعددة ، وكانت العقوبات الأمريكية تعني تعليق العمل في الخط الشمالي 2 (55 مليار سم) ، المخصص لنقل الغاز بشكل أساسي إلى ألمانيا، وإذا تم تشغيل هذين الخطين ، فإن دور أوكرانيا في نقل الغاز إلى أوروبا سوف يتضاءل إلى حد كبير وستخسر الدولة أداة مهمة في صراعها متعدد الأبعاد مع روسيا.

بالإضافة إلى محاولات إضعاف دور أوكرانيا في نقل الغاز ، بدأت الحكومة الروسية ببناء خطوط أنابيب جديدة لتعزيز توسعها في مجال الطاقة، ففي عام 2009 توقعت شركة غازبروم أن يرتفع الطلب على الغاز الطبيعي في أوروبا إلى مستوى 700 مليار متر مكعب في غضون عشر سنوات، لكن هذه التوقعات لم تتحقق بسبب سياسة الطاقة في أوروبا نتيجة للدفع نحو تطوير مصادر الطاقة المتجددة وتعزيز كفاءة الطاقة بشكل عام، حيث انخفض استهلاك الغاز الطبيعي في الاتحاد الأوروبي بأكثر من 10٪ في الفترة 2010-2018. في 2019، وبلغ استهلاك الطاقة في الاتحاد الأوروبي 482 مليار متر مكعب – وهو أقل بكثير مما توقعته روسيا، بالإضافة إلى انخفاض الطلب على الطاقة في الاتحاد الأوروبي ، وصلت كميات أكبر من الغاز الطبيعي المسال (LNG) إلى السوق الأوروبية ، وهو تطور أدى إلى تقييد توسع الطاقة الروسي في أوروبا بشكل أكبر.

في عام 2019 ، شهد سوق الغاز العالمي انخفاضات خطيرة في الأسعار، وفي عام 2020 ، زادت جائحة كورونا من تقليص الطلب على الطاقة ، مما أثر بشدة على سوق الطاقة الروسية، ففي النصف الأول من عام 2020 ، خسرت شركة غازبروم حصة كبيرة من سوق الاتحاد الأوروبي ، حيث قدمت 18.4 مليار متر مكعب أقل من العام السابق ، في حين زادت شحنات الغاز الطبيعي المسال في الولايات المتحدة بنحو 10 مليار متر مكعب على أساس سنوي.

ونظرًا لأن نورد ستريم 2 لم يستطع أن يكون جاهزا للبدء بالعمل اضطرت شركة غازبروم في أواخر عام 2019 إلى توقيع عقد عبور جديد مع أوكرانيا ، حتى نهاية عام 2024 يسمح بمرور 65 مليار متر مكعب في عام 2020 و 40 مليار متر مكعب سنويًا خلال عام 2021- 2024 من الأراضي الأوكرانية الى أوكرانية ، ودفع تعويض لأوكرانيا بقيمة 2.9 مليار دولار بموجب قرار المحكمة التابعة لغرفة تجارة ستوكهولم.

بدا الأمر كما لو أن نزاعات الغاز قد تمت تسويتها، على الأقل لفترة من الوقت، لكن سياسة الطاقة والمناخ الأوروبية أصبحت في هذه الأثناء أكثر طموحًا، ففي نهاية عام 2019 ، تبنى الاتحاد الأوروبي الصفقة الخضراء ، والتي بموجبها ستجعل الاتحاد الأوروبي محايدًا للكربون بحلول عام 2050، ومن المتوقع أيضًا أن تعزز الانتعاش الاقتصادي لأوروبا في فترة ما بعد الجائحة بسبب الاستثمارات الضخمة المخطط لها، كما تنص الصفقة على زيادة استخدام مصادر الطاقة المتجددة ، وإزالة الكربون من قطاع الغاز ، وزيادة دور الهيدروجين بشكل جذري.

تم وضع تفاصيل هذه الخطة في استراتيجية الهيدروجين التي اعتمدها الاتحاد الأوروبي مؤخرًا نحو السير بأوروبا لتكون محايدة مناخياً، ومن المقرر أن يصبح الهيدروجين أولوية رئيسية في تحول الطاقة في أوروبا ، ليحل محل مصادر الطاقة غير المتجددة ويساهم في إزالة الكربون بحلول عام 2050، حيث تولي الاستراتيجية اهتمامًا خاصًا للهيدروجين الذي يتم الحصول عليه من مصادر متجددة.

ومع ذلك ، فإن هذه السياسة لا تتعلق فقط بالاقتصاد والبيئة في الاتحاد الأوروبي، بل لها بعدا دوليا، حيث تدعم المفوضية الأوروبية نظام انتقال الطاقة ليس فقط في الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي ولكن أيضًا في الدول المجاورة ، والتي يمكن أن تصبح من موردي الهيدروجين إلى الاتحاد الأوروبي، إذ تدعو الاستراتيجية إلى تركيب 40 جيجاواط من المحولات الكهربائية بحلول عام 2030 لإنتاج الهيدروجين في الاتحاد الأوروبي و تركيب 40 جيجاواط في دول الجيران، مع إمكانية لاحقة للتصدير إلى الاتحاد الأوروبي.

وتنص استراتيجية الهيدروجين على أن الجوار الشرقي ، ولا سيما أوكرانيا ، ودول الجوار الجنوبي يجب أن يكونوا شركاء ذوي أولوية، وبالتالي يمكن أن تصبح أوكرانيا شريكًا رئيسيًا للاتحاد الأوروبي في إنتاج وتصدير الهيدروجين

وفي ضوء الدور المتناقص الحالي لأوكرانيا في نقل الغاز الطبيعي ، والذي له تأثير لاحق يتمثل في تناقص الاعتماد المتبادل مع الاتحاد الأوروبي ، فقد يصبح تصدير الهيدروجين أساسًا لتعاون متجدد طويل الأجل وجزءًا من التكامل الاقتصادي الحقيقي لأوكرانيا والاتحاد الأوروبي.

يعني الالتزام بتطوير مصادر الطاقة المتجددة وزيادة استخدام الهيدروجين أنه بين عامي 2030 و 2040 ، قد تشهد أوروبا انخفاضًا جذريًا في الطلب على الغاز الطبيعي، حيث من المرجح أن يمثل ذلك نهاية توسع روسيا في مجال الطاقة.

ومع ذلك ، تستعد الحكومة الروسية لدخول سوق الهيدروجين الأوروبية ، وربما تحاول أن تصبح لاعبًا رئيسيًا ، على الرغم من عدم ذكر ذلك في استراتيجية الهيدروجين للاتحاد الأوروبي.

في وقت سابق وقعت جازبروم و روساتوم (الشركة النووية الروسية المملوكة للدولة) اتفاقًا ينص على إطلاق إنتاج الهيدروجين في عام 2024، وأصدرت وزارة الطاقة الروسية خطة عمل لتطوير طاقة الهيدروجين بحلول عام 2024، من الممكن أن تحاول روسيا بناء خطوط أنابيب جديدة لتزويد الهيدروجين بدلاً من الغاز (على سبيل المثال ، يمكن إعادة توجيه خط أنابيب نورد ستريم 2 غير المستخدم لتحقيق هذه الغاية) ووفقًا لشركة الطاقة الألمانية العملاقة Uniper من المتوقع أن يقوم نورد ستريم 2 على نقل 80 بالمئة من الهيدروجين و20 بالمئة من الغاز الطبيعي).

وبالتالي ، بالنسبة لأوكرانيا ، هناك خطر يتمثل في أن روسيا ، التي تتمتع بخبرة جيدة في حروب الطاقة والمعلومات المضللة ، ستحاول التنافس مع أوكرانيا في تزويد أوروبا بالهيدروجين، ولكي تفوز أوكرانيا في هذه المعركة المستقبلية ، لا يكفي مجرد ذكرها في استراتيجية الهيدروجين للاتحاد الأوروبي كشريك ذي أولوية، بل يجب على الحكومة الأوكرانية وشركات الطاقة الكبرى في البلاد أن تعد نفسها على وجه السرعة لتكون شريكًا في الاتحاد الأوروبي.

بدأت بالفعل شركات توزيع الغاز وبالتعاون مع بعض الجامعات الفنية والمؤسسات الأكاديمية التحقيق في إمكانية نقل الهيدروجين عبر شبكات التوزيع القائمة، ومع ذلك ، ستكون هناك حاجة إلى استثمارات كبيرة في إنتاج الهيدروجين الجديد والبنية التحتية في المستقبل القريب.

 يجب ألا تضيع كييف الوقت في اتخاذ القرارات ذات الصلة، اذ يجري تصميم مستقبل دور أوكرانيا في سوق الطاقة الأوروبية اليوم، ولا ينبغي أن يكون هناك تأخير في وضع كل القطع في مكانها للفوز بالمنافسة الناشئة في عصر جديد من صراعات الطاقة.

بقلم: أندريان بروكيب

المصدر: سكاي أوكرانيا.

تابعونا على تليغرام.. بالضغط هنا

https://t.me/skyukraina

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.